Lejátszás
Hogyan állíthatjuk helyre könnyedén repedezett aljzatainkat?
2018. 08. 28.A legtöbb embernek okozott már kellemetlenséget a lakókörnyezetében lévő burkolatok tönkremenetele. Biztosan mindenki ...
A legtöbb embernek okozott már kellemetlenséget a lakókörnyezetében lévő burkolatok tönkremenetele. Biztosan mindenki emlékszik a sok bosszúságra, porra, koszra és takarításra, amit a bontási és javítási munkálatok okoztak. Burkoló szakemberként felelősek vagyunk azért, hogy az általunk elkészített burkolatok ne okozhassanak hasonló élményeket megrendelőinknek. Megrendelőként pedig azért kell felelősséget vállalnunk, hogy a jól felkészült szakemberek számára minden lehetőséget biztosítsunk, a tökéletes és problémamentes munkavégzéshez. A két fél összefogásával megvalósulhat a tökéletes végeredmény és egészen biztosan ki lesznek küszöbölve azok a hibák, amik tönkretehetik a burkolatunkat. A tartósság szempontjából egy hidegburkolat esetén döntő fontosságú az aljzat minősége. Aljzatok készítésekor számtalan hibát követhetünk el, amit aztán időt és pénzt nem kímélve javítanunk kell! Nézzük az aljzatok legtöbbször előforduló hiányosságait, hibáit.
Sok esetben előfordul, hogy a cement-esztrich felületén repedések jelennek meg. Ilyenkor, mint minden javítási folyamat első lépéseként, a hiba okát kell megkeresnünk és megszüntetnünk. A repedéseket kialakulásukat tekintve két fő csoportra oszthatjuk. Az egyik csoport, amikor gyors száradás vagy zsugorodás miatt reped meg az aljzatunk. Ezek legtöbbször pókhálószerű, keskenyebb repedések. Sokszor nincs elrepedve a beton, csak a felülete nyílik meg. Ezen repedések megléte kevésbé van kihatással a burkolatunkra, javításuk egyszerűbb feladat. A másik csoportba tartoznak az egyenes vonal mentén történt szélesebb (akár mm-eket is meghaladó) repedések. Meglétük a dilatációs mezők helytelen kialakítására vezethető vissza. A kötésekor az esztrich zsugorodik, hőmérséklet emelkedésekor hőmozgást végez, tágul. Nem megfelelő számú és helyzetű dilatáció (tágulási hézag) esetén elreped. Ilyenkor egy folyton mozgásban lévő repedés jön létre. A burkolatban való megjelenése elkerülhetetlen!
A két probléma javítása hasonló. Az első esetben, keskenyebb repedések esetén, elég a repedéseket kitölteni egy híg epoxi gyantával, mint pl. az Epojet. Dilatációs repedések észlelésekor minden esetben „betonvarrás" technológiát kell alkalmaznunk! A repedést 2-3 mm mélységig ki kell tágítanunk, keresztirányban 25-30 cm-enként az aljzatvastagság feléig bevágásokat kell készítenünk. Portalanítás után a bevágásokba esztrich-kötőlemezt helyezünk és az egészet kitöltjük Eporippel. A gyantába még friss állapotában kvarchomokot szórunk, majd a gyanta kikötése után a felesleges homokot eltávolítjuk. A gyanta felületén megkötött kavrchomok fogja biztosítani a megfelelő tapadást a rákerülő rétegek számára. Az utolsó, ám egyik legfontosabb lépés, hogy megszüntessük a hibát kiváltó okot: bevágjuk a megfelelő helyre a dilatációt! Enélkül a repedésünk újra meg fog jelenni! Amennyiben sürget az idő betonvarráshoz Eporip helyett választhatjuk a gyorskötő Eporip Turbo poliészter gyantát is.
www.mapei.hu
A Mapei Kft. az építőipari segédanyaggyártás,- és forgalmazás egyik legjelentősebb piaci szereplője Magyarországon. 1991. szeptember 1-jén jött létre az osztrák Mapei GmbH. alapításában, a Mapei S.p.A. leányvállalataként. . 2002-ben egymilliárd forintos beruházás keretében létesítette gyártóüzemét Sóskúton, ahol építőipari segédanyagok gyártása folyik a hazai piac mellett exportra is.
A vállalat 178 főt foglalkoztat, forgalma 2017-ben 12,53 milliárd volt. A Mapei Kft. egy 7800 m2 összterületű gyárat és raktárt üzemeltet Sóskúton, ahol éves szinten több mint 76 ezer tonna terméket állít elő.
További információk a termékekről:
https://www.mapei.com/hu/hu/termekek-es-megoldasok/termeklista/termek-reszletei/epojet
https://www.mapei.com/hu/hu/termekek-es-megoldasok/termeklista/termek-reszletei/eporip
https://www.mapei.com/hu/hu/termekek-es-megoldasok/termeklista/termek-reszletei/eporip-turbo
Betonjavítás